IT之家 4 月 24 日消息，奧迪今日發(fā)布了升級(jí)版的 Q7 TFSI e quattro 和 Q8 TFSI e quattro 插電混動(dòng)車型，兩款車型均搭載了升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)保表現(xiàn)。
此次插電混動(dòng)版車型延續(xù)了新款?yuàn)W迪 Q7、Q8 燃油版車型的設(shè)計(jì)，在主駕駛側(cè)后方增加了充電接口。官圖展示的車型還配備黑色外觀套件，不過(guò)尾部沒(méi)有增加明確的插電混動(dòng)相關(guān)標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾部分，新款?yuàn)W迪 Q7、Q8 插電混動(dòng)版采用與燃油版車型相同的座艙布局，繼續(xù)采用“三屏聯(lián)動(dòng)”設(shè)計(jì)，主要針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，增加了更多應(yīng)用程序，并對(duì)變道輔助和距離警告等駕駛輔助功能的顯示效果進(jìn)行了優(yōu)化，針對(duì)插電混動(dòng)版車型還增加電量、續(xù)航等相關(guān)信息的顯示。
新車最引人注目的升級(jí)之處在于搭載新的 25.9 kWh 電池組，得益于容量的提升，這兩款車的 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航里程最高可達(dá) 85 公里。
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪 Q7、Q8 插電混動(dòng)版均搭載由 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)集成在 8 速自動(dòng)變速箱中，55TFSI e quattro 綜合最大輸出功率為 290 千瓦，峰值扭矩 600 牛?米，0-100 公里 / 小時(shí)的加速時(shí)間為 5.7 秒。對(duì)于追求更高性能的消費(fèi)者，還有 60 TFSI e quattro 車型可選。該車型配備了“全新設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)”，綜合輸出功率提升至 360 千瓦，峰值扭矩 700 牛?米，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間縮短至 5.0 秒。兩款車型的最高車速均被電子限速限制在 240 公里 / 小時(shí)。
新車支持最高 7.4 kW 的充電功率，可在約 3 小時(shí) 45 分鐘內(nèi)將電池充滿。奧迪表示，升級(jí)后的“EV 純電模式”經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，即使駕駛者深踩加速踏板，車輛也將優(yōu)先使用純電驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，充電模式也經(jīng)過(guò)了調(diào)整，以提升效率并降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用率。
升級(jí)后的奧迪 Q7 和 Q8 插電混動(dòng)版將于本月底在歐洲上市，國(guó)內(nèi)暫不提供這兩款車型。Q7 55 TFSI e quattro 在德國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為 85500 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 66.3 萬(wàn)元人民幣），Q8 55 TFSI e quattro 為 92900 歐元（當(dāng)前約 72 萬(wàn)元人民幣）。Q7 60 車型起售價(jià)則為 96000 歐元（當(dāng)前約 74.4 萬(wàn)元人民幣），Q8 60 車型起售價(jià)為 103200 歐元（當(dāng)前約 80 萬(wàn)元人民幣）。
Q8 TFSI e quattro：
Q7 TFSI e quattro：
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