IT之家 6 月 3 日消息，豐田汽車今日公告稱，根據(jù)日本國土交通省的指示，于今年 1 月 26 日對其車型認證申請進行了調(diào)查。盡管調(diào)查仍在進行中，但有七款車型（包括部分自 2014 年起已停產(chǎn)的車型）的測試方法與政府標(biāo)準(zhǔn)不符，該公司已于 5 月 31 日向日本國土交通省報告了這一情況。
據(jù)悉，問題車型認證申請涉及三款量產(chǎn)車型（卡羅拉 Fielder / Axio 和 雅力士 Cross）的行人和乘員保護測試數(shù)據(jù)不充分，以及四款停產(chǎn)車型（皇冠、Isis、Sienta 和 RX）的碰撞測試和其他測試方法錯誤。
豐田汽車在公告中致歉，并表示相關(guān)車輛已通過徹底的內(nèi)部驗證，不存在違反法律法規(guī)的性能問題。 因此沒有必要停止使用受影響的車輛，但從即日起將暫時停止目前在日本生產(chǎn)的三款車型的發(fā)貨和銷售。
據(jù)IT之家稍早報道，日本國土交通省 6 月 3 日發(fā)布消息，鑒于日本大發(fā)工業(yè)等公司在獲取汽車和發(fā)動機量產(chǎn)所需型號認證的過程中接連發(fā)生違規(guī)行為，日本國土交通省指示共 85 家汽車生產(chǎn)公司調(diào)查是否存在類似情況。截至 5 月底，豐田汽車、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田技研工業(yè)和鈴木共 5 家公司在車輛性能測試等方面存在造假行為，日本國土交通省將根據(jù)道路運送車輛法對這 5 家公司進行調(diào)查。
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