IT之家 7 月 7 日消息，7 月 6 日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布發(fā)文稱(chēng)： 2024 年 6 月 12 日，歐盟委員會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中，罔顧事實(shí)，堅(jiān)持認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”，對(duì)歐盟電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)?yè)p害，并擬對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)性反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)深感遺憾，并表示堅(jiān)決不能接受。
中汽協(xié)表示，自去年 10 月歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)開(kāi)展反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界從維護(hù)中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā)，積極配合調(diào)查，相關(guān)企業(yè)均按照調(diào)查部門(mén)要求認(rèn)真提供材料。然而，在調(diào)查中，歐方預(yù)設(shè)調(diào)查結(jié)果，傾向性地選取抽樣企業(yè)，濫用調(diào)查權(quán)，隨意擴(kuò)大調(diào)查范圍，嚴(yán)重扭曲調(diào)查結(jié)果。
中汽協(xié)希望歐盟委員會(huì)不要將當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展必經(jīng)的階段性整車(chē)貿(mào)易現(xiàn)象視為長(zhǎng)遠(yuǎn)的威脅，更不要將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化，濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，要避免損害和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，維護(hù)公平、非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，歐盟從當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 5 日起對(duì)來(lái)自中國(guó)制造、出口至該地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)征收最高 37.6% 的關(guān)稅，在為期四個(gè)月的“窗口期”內(nèi)（IT之家注：最終關(guān)稅將于 11 月開(kāi)始征收，今天開(kāi)始征收的是“臨時(shí)關(guān)稅”）。
根據(jù)歐盟的“反補(bǔ)貼調(diào)查”，上汽集團(tuán)將在現(xiàn)有的 10% 關(guān)稅基礎(chǔ)上被額外征收 37.6% 的關(guān)稅，吉利和比亞迪將分別被額外征收 19.9% 和 17.4% 的關(guān)稅。
其他配合調(diào)查但未被抽查的中國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商將被額外征收 20.8% 的加權(quán)平均關(guān)稅，而未配合調(diào)查的企業(yè)將面臨 37.6% 的額外征稅。
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