7 月 22 日消息，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》21 日?qǐng)?bào)道，索尼、本田合資成立的車(chē)企“索尼本田移動(dòng)”CEO 水野泰秀表示，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展感到“非常害怕”，如果不能更快地創(chuàng)新，日本車(chē)企將面臨成為“追隨者”的風(fēng)險(xiǎn)。
水野泰秀認(rèn)為，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)展快過(guò)自己的預(yù)期。當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)時(shí)間 —— 從概念到生產(chǎn) —— 已縮短至僅 18 個(gè)月，比日本汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期“快了一半多”。
“中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常強(qiáng)大，我對(duì)他們的執(zhí)行和實(shí)施速度感到非常害怕，”水野泰秀在公司位于東京的總部中表示。與此同時(shí)他還呼吁，日本企業(yè)需要改變其保守的企業(yè)文化，需要在制造業(yè)中取得突破，以趕上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
IT之家注：本田和索尼的 50:50 合資企業(yè)于 2022 年成立，旨在結(jié)合本田的汽車(chē)制造實(shí)力和索尼的軟件及娛樂(lè)專(zhuān)長(zhǎng)。公司計(jì)劃在 2026 年開(kāi)始向北美交付其電動(dòng)汽車(chē)。該公司目標(biāo) 2025 年推出首款轎車(chē)，2027 年推出運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV），2028 年推出大眾價(jià)位的緊湊型轎車(chē)。
“由于中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)不會(huì)進(jìn)入美國(guó)，消費(fèi)者的選擇將受到限制，”水野泰秀說(shuō)?！暗c其對(duì)中國(guó)車(chē)不會(huì)進(jìn)入感到高興，不如說(shuō)我們應(yīng)該推出一款能與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面對(duì)抗的汽車(chē)?！?/p>
在美國(guó)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)被征收 100% 的關(guān)稅。但水野泰秀認(rèn)為，面對(duì)這一“實(shí)際上把比亞迪、蔚來(lái)們排除在市場(chǎng)之外”的舉措，日本車(chē)企不應(yīng)自滿。
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