IT之家 9 月 23 日消息，今日小米汽車(chē)發(fā)布了小米 SU7 答網(wǎng)友問(wèn)（第六十九集），回答了一些關(guān)于 1.3.0 版本升級(jí)的問(wèn)題，以及高性能制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。
IT之家附具體內(nèi)容如下：
01、1.3.0 版本升級(jí)了哪些智能駕駛功能？
1.3.0 版本優(yōu)化了「小路通行」功能，升級(jí)后車(chē)輛具備對(duì)周?chē)h(huán)境精細(xì)建模能力，盡可能還原真實(shí)路況路情；車(chē)輛在博弈過(guò)程中能夠恰當(dāng)拿捏尺度，實(shí)現(xiàn)跨線避讓、車(chē)道內(nèi)避讓、借道避讓、超車(chē)變道等駕駛行為，保證安全基礎(chǔ)上繞行更靈活、自然。
優(yōu)化了縱向功能，即進(jìn)行了速度優(yōu)化，應(yīng)對(duì)逆向車(chē)輛、行人、三輪車(chē)，及車(chē)輛橫穿、并行、加塞等場(chǎng)景，能更柔和、穩(wěn)定減速和避讓。
優(yōu)化了路口限速邏輯，在保證安全的基礎(chǔ)上提升路口通行效率。
優(yōu)化了路口場(chǎng)景下的選道邏輯，減少方向盤(pán)擺動(dòng)以及駛?cè)肽嫦蜍?chē)道頻次，路口通過(guò)更擬人。
優(yōu)化了左右轉(zhuǎn)通行，軌跡更合理、路口通行更流暢。
02、升級(jí)到 1.3.0 之后，在哪里可以查詢(xún)智駕里程？
小米 SU7 升級(jí)到 1.3.0、且小米汽車(chē) App 更新至最新版本（安卓系統(tǒng) 1.6.0 / iOS 系統(tǒng) 1.6.2）后，可通過(guò)“小米汽車(chē) App-我的-智駕專(zhuān)區(qū)”進(jìn)行「智駕數(shù)據(jù)」查詢(xún)，查閱您所綁定車(chē)輛的智駕總里程、智駕行車(chē)數(shù)據(jù)、行車(chē)功能里程占比、行車(chē)功能時(shí)長(zhǎng)占比、智駕泊車(chē)數(shù)據(jù)在內(nèi)的多維度數(shù)據(jù)信息，并可一鍵生成海報(bào)進(jìn)行分享。
03、為什么 App 顯示的智駕總里程數(shù)超過(guò) 1000km 仍無(wú)法開(kāi)啟城市 NOA？如何才能獲得城市 NOA 功能？
智駕里程可通過(guò)“小米汽車(chē) App-我的-智駕專(zhuān)區(qū)”進(jìn)行所綁定車(chē)輛的「智駕數(shù)據(jù)」查詢(xún)。
城市 NOA 功能解鎖情況可通過(guò)“智駕學(xué)堂-領(lǐng)航輔助全域篇功能教學(xué)”進(jìn)行查詢(xún)，該處所顯示的智駕里程為個(gè)人賬號(hào)的安全智駕里程。
考慮到多位駕駛員共同使用同一臺(tái)車(chē)的情況，出于安全考量，需要駕駛員個(gè)人的小米汽車(chē) App 賬號(hào)安全智駕里程達(dá)到 1000km，并完成智駕學(xué)堂學(xué)習(xí)后，才可開(kāi)啟城市領(lǐng)航輔助駕駛功能。
04、新更新的機(jī)械庫(kù)位泊車(chē)如何使用？有哪些注意事項(xiàng)？
機(jī)械庫(kù)位和普通車(chē)位相比，泊車(chē)難度更大。核心挑戰(zhàn)來(lái)自于機(jī)械庫(kù)位內(nèi)槽的寬度可能只有 2.05 米，單邊的調(diào)整余地只有 0.05 米。其次來(lái)自于庫(kù)位口前的工字鋼立柱。工字鋼立柱是機(jī)械庫(kù)位口前的固定支撐，泊車(chē)時(shí)，工字鋼與車(chē)身的距離很近，在后視鏡折疊的情況下，只有不到 10cm 左右的空間供車(chē)主微調(diào)。這意味著，車(chē)輛自動(dòng)泊入的精度要求被推向了新的高度。
機(jī)械庫(kù)位泊車(chē)使用方法：
首先，當(dāng)車(chē)輛車(chē)速低于 15km/h 時(shí)，中控屏上會(huì)顯示泊車(chē)入口，在屏幕上點(diǎn)擊智能泊車(chē)按鍵，進(jìn)入智能泊車(chē)輔助功能。請(qǐng)注意，如車(chē)輛搭載主動(dòng)尾翼，請(qǐng)您在體驗(yàn)功能前降下尾翼，避免因尾翼遮擋攝像頭視野導(dǎo)致泊車(chē)失敗。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車(chē)位時(shí)，泊車(chē)界面內(nèi)車(chē)位將以藍(lán)色高亮狀態(tài)顯示，并文字提示“如需泊入，請(qǐng)先踩住剎車(chē)”，避免因提前松開(kāi)剎車(chē)導(dǎo)致的溜車(chē)或者剮蹭事故。
當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，在中控屏上點(diǎn)擊或確認(rèn)想要泊入的車(chē)位后，在中控屏點(diǎn)擊開(kāi)始泊入按鍵，當(dāng)系統(tǒng)提示“開(kāi)始泊車(chē)了，請(qǐng)注意周邊環(huán)境安全”后，方可松開(kāi)制動(dòng)踏板和方向盤(pán)，系統(tǒng)即可幫助您將車(chē)輛泊入車(chē)位。
待車(chē)輛泊入車(chē)位后，車(chē)輛自動(dòng)掛入 P 擋開(kāi)啟駐車(chē)制動(dòng)，泊車(chē)完成，同時(shí)中控屏將提醒泊車(chē)完成并自動(dòng)退出泊車(chē)界面。
機(jī)械車(chē)位由于空間極窄，泊入難度較高，使用過(guò)程中請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：
小米 SU7 Pro 和小米 SU7 Max 版本車(chē)輛在泊入開(kāi)始前，要留意尾翼是否降下，否則會(huì)因?yàn)槲惨碚趽鯏z像頭視野而導(dǎo)致泊車(chē)失敗。
泊入過(guò)程中，需要您密切觀察周?chē)系K物，切勿依賴(lài)系統(tǒng)功能。如有潛在風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)您及時(shí)通過(guò)剎車(chē)等方式接管，保障車(chē)輛安全，避免車(chē)輛與障礙物發(fā)生碰撞或車(chē)輛間剮蹭事故。需要您密切關(guān)注的障礙物包括不限于：細(xì)小的柱子、金屬鏈條、托板邊緣。
機(jī)械車(chē)位泊入后，需要注意車(chē)輛在托板上有溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，并確保托板升起后車(chē)頭與頂部橫梁無(wú)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
05、1.3.0 更新的“能耗顯示分類(lèi)”具體有什么用？
近日推送的 1.3.0 版本新增了「駐車(chē)能耗」統(tǒng)計(jì)，可查看“本次駐車(chē)”及“自充電后”的駐車(chē)電耗數(shù)據(jù)，即提供掛 P 擋情況下所有能耗分析，使能耗透明化。
我們發(fā)現(xiàn)電車(chē)用戶(hù)對(duì)于電耗關(guān)注度很高，且存在很多疑問(wèn)，比如：“車(chē)停了一晚上，為什么會(huì)掉電？”，“駐車(chē)狀態(tài)下，電掉到了哪里？”。諸如上述問(wèn)題，用戶(hù)現(xiàn)在都可以通過(guò)“行程與能耗-駐車(chē)能耗”頁(yè)面進(jìn)行「能耗項(xiàng)」查看，包含車(chē)內(nèi)活動(dòng)、哨兵模式、溫度預(yù)設(shè)、遠(yuǎn)程車(chē)控、車(chē)載冰箱、車(chē)輛待機(jī)、對(duì)外放電等諸多常用功能能耗一覽無(wú)遺。
因?yàn)樯婕叭?chē)所有零件的電耗統(tǒng)計(jì)，這是一次難度很大的功能開(kāi)發(fā)。比如用戶(hù)頻繁通過(guò)「小米汽車(chē) App」喚醒車(chē)輛、查看車(chē)輛狀態(tài)也會(huì)耗電等細(xì)節(jié)也在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)?？刹榭茨芎娘@示的同時(shí)，也會(huì)針對(duì)能耗也提供優(yōu)化建議，為用戶(hù)帶來(lái)更實(shí)用的功能體驗(yàn)。
06、Xiaomi Hyper OS 1.3.0 推出的「能量回收增強(qiáng)」功能，在什么情況下起作用？
「能量回收增強(qiáng)」功能僅限在「大師模式」下手動(dòng)開(kāi)啟，日常工況下小米 SU7 Max 最大制動(dòng)減速度可達(dá) 0.36g，當(dāng)此功能開(kāi)啟后，即使發(fā)生在緊急制動(dòng) ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）觸發(fā)時(shí)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)仍可繼續(xù)工作，并提供 0.2g 制動(dòng)能量回收減速度，使得車(chē)輛在激烈駕駛工況時(shí)也能充分利用電機(jī)回收制動(dòng)能量，大幅降低制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而延后制動(dòng)熱衰退現(xiàn)象的發(fā)生。
此次推出的「能量回收增強(qiáng)」功能，配合此前小米汽車(chē)推出的高性能制動(dòng)套裝（包含低金屬制動(dòng)片和高沸點(diǎn)制動(dòng)液），使得小米 SU7 在軟硬件雙重能力加持后，極限駕駛下的制動(dòng)抗熱衰能力大幅提升。
07、「能量回收增強(qiáng)」功能開(kāi)啟后，動(dòng)能回收增大會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱？
不會(huì)。首先，小米 SU7 Max 動(dòng)能回收開(kāi)到最大時(shí)充電功率遠(yuǎn)小于正常充電時(shí)的峰值功率，且能量回收增強(qiáng)功能是剎車(chē)時(shí)的瞬時(shí)狀態(tài)，不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行。
08、高性能制動(dòng)系統(tǒng)的效果如何？升級(jí)后小米 SU7 制動(dòng)表現(xiàn)如何？
高性能制動(dòng)系統(tǒng)支持更高的工作溫度，更耐高溫、制動(dòng)抗熱衰能力更強(qiáng)，且能夠適度增大制動(dòng)力、增強(qiáng)制動(dòng)腳感，更適合進(jìn)階駕駛體驗(yàn)；
高性能制動(dòng)片采用了低金屬配方，相比原裝制動(dòng)片的 NAO（無(wú)石棉有機(jī)物）配方，最大摩擦系數(shù)增加至 0.45，最佳工作溫度可達(dá) 400℃，抗熱衰退能力更強(qiáng)；高沸點(diǎn)制動(dòng)液通過(guò)配方的調(diào)整，干沸點(diǎn)可達(dá) 320°C，同樣適用于更激烈的非日常駕駛工況；
小米 SU7 定位城市高性能轎車(chē)，擁有極致的性能和駕控表現(xiàn)，為專(zhuān)業(yè)駕駛提供優(yōu)秀基礎(chǔ)，但任何極限駕駛均超出了原廠標(biāo)定范圍。若用戶(hù)確定更換高性能制動(dòng)系統(tǒng)，建議在嘗試激烈駕駛前，充分了解產(chǎn)品性能邊界，并掌握專(zhuān)業(yè)的駕駛知識(shí)，確保人車(chē)安全，切勿在車(chē)輛原廠狀態(tài)下，貿(mào)然挑戰(zhàn)極端的駕駛工況。
09、日常城市內(nèi)駕駛，原廠剎車(chē)換高性能套裝會(huì)有提升么？
高性能套裝專(zhuān)為有極限駕駛需求的性能愛(ài)好者打造，能夠大幅度提升車(chē)輛在極限制動(dòng)環(huán)境下的抗熱衰能力，但在日常工況下，會(huì)帶來(lái)一定的噪音、粉塵以及腳感變化等，影響舒適性。
小米 SU7 在日常城市工況下，用戶(hù)無(wú)需升級(jí)高性能制動(dòng)系統(tǒng)，原廠制動(dòng)可以在日常行駛中，提供更好的靜音及制動(dòng)舒適性。用戶(hù)可根據(jù)自己的使用場(chǎng)景，按需所選，切勿盲目升級(jí)。
特別提示，無(wú)論是高性能制動(dòng)硬件套裝、還是升級(jí)后的「能量回收增強(qiáng)」軟件功能，都僅適用于封閉干燥路面的激烈駕駛場(chǎng)景。
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