IT之家 10 月 24 日消息，北京時(shí)間今天凌晨，Stellantis 宣布計(jì)劃在 2026 年之前推出一支配備固態(tài)電池技術(shù)的 Dodge Charger Daytona “示范車隊(duì)”，這種電池重量更輕、能量密度更高，未來有望降低電動(dòng)汽車的成本。該公司稱，這支示范車隊(duì)是邁向固態(tài)電動(dòng)汽車量產(chǎn)的“重要一步”。
這批車輛基于 STLA Large 電動(dòng)汽車平臺(tái)研發(fā)，如果實(shí)驗(yàn)順利，屆時(shí)同屬于 Stellantis 的瑪莎拉蒂、吉普等車型也有望搭載半固態(tài)電池。
為 Stellantis 提供電池的 Factorial 公司表示，其半固態(tài)電池技術(shù)能為電動(dòng)汽車提升多達(dá) 50% 的續(xù)航里程，并且與現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備兼容，從而降低生產(chǎn)成本，避免完全轉(zhuǎn)向固態(tài)技術(shù)所需的高昂投資。
IT之家從官方獲悉，F(xiàn)actorial 將向 Stellantis 提供基于其專有的 FEST 固態(tài)電池技術(shù)的電池單元，該技術(shù)使其具有超過 390 Wh/kg 的特定能量密度。
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