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我國(guó)最大載客量碳纖維高速客船下水,預(yù)計(jì) 12 月底完工交船

2024/11/4 16:11:39 來(lái)源:IT之家 作者:沛霖(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:沛霖

IT之家 11 月 4 日消息,據(jù)中國(guó)船舶報(bào),中國(guó)香港新渡輪 500 客位碳纖維高速客船“新明珠 3”號(hào)下水儀式今日在廣州南沙舉行。該船是目前全國(guó)最大載客量碳纖維船舶,將于今年 12 月底完工交船。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣州船舶工業(yè)有限公司承接,廣東省港航集團(tuán)旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司建造,將用于香港水域客運(yùn)交通。

“新明珠 3”號(hào)是廣州公司批量承接的中國(guó)香港新渡輪離島項(xiàng)目的第 8 艘船舶。該船為碳纖維常規(guī)動(dòng)力推進(jìn)高速客渡船,總長(zhǎng) 44.75 米,型寬 11 米,型深 3.65 米,設(shè)計(jì)吃水 1.4 米,設(shè)計(jì)航速 26 節(jié)(48.15 千米 / 時(shí)),滿載最大航速可達(dá) 33 節(jié)(61.12 千米 / 時(shí))。

IT之家獲悉,作為目前全國(guó)最大載客量碳纖維船舶,“新明珠 3”號(hào)全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造,具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

該型船在成熟母船型的基礎(chǔ)上結(jié)合航線特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),有效增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,滿足了船舶在各種工況下對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求;提升了船舶適航性和操作性,可在 8 級(jí)風(fēng)況下安全航行;船上配備有鋰電池組及太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池板,在船舶??看a頭時(shí)可保障各項(xiàng)基本用電設(shè)施的運(yùn)行,有效降低日常燃油消耗。

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