IT之家 1 月 3 日消息，據(jù)央視新聞《新聞 1+1》昨日?qǐng)?bào)道，運(yùn)營(yíng)時(shí)速全球最快的 CR450 動(dòng)車組樣車發(fā)布后，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所所長(zhǎng)張波透露，后續(xù)還將有一系列試驗(yàn)驗(yàn)證工作。
據(jù)了解，國(guó)鐵集團(tuán)將安排在環(huán)形線和未開通的高鐵線路上，分別進(jìn)行時(shí)速 200 公里以下及 200 公里以上的相關(guān)試驗(yàn)，包括型式試驗(yàn)、科學(xué)試驗(yàn)等。完成性能驗(yàn)證后，還會(huì)進(jìn)行 60 萬(wàn)公里考核。研究人員前期在 CR450 研發(fā)過(guò)程中做了大量基礎(chǔ)工作，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)可完成所有試驗(yàn)。
當(dāng)前中國(guó)鐵路是目前全世界唯一實(shí)現(xiàn)了時(shí)速 350 公里高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家，如今國(guó)鐵集團(tuán)在此基礎(chǔ)之又將時(shí)速提高了 50 公里，為此需要克服不少困難?！拔覀儚膸讉€(gè)方面，一個(gè)是更高速安全運(yùn)行的方面，還有減阻降耗和減震降噪方面，以及智能化方面、輕量化方面都進(jìn)行了大量的工作。這一系列的工作都是希望使我們車體變得更加平順，空氣動(dòng)力學(xué)性能更好，這樣阻力能有比較大的降低。目前我們 CR450 采取了一些技術(shù)手段，它的降阻能夠達(dá)到 22%?！?/p>
據(jù)IT之家此前報(bào)道，CR450 動(dòng)車組樣車試驗(yàn)速度時(shí)速 450 公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速 400 公里。CR450 動(dòng)車組樣車包括 CR450AF 和 CR450BF 兩列樣車，分別由中國(guó)中車旗下四方股份公司與長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)，采用 8 節(jié)編組，4 動(dòng) 4 拖。
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