IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，日本汽車銷售公司的業(yè)界團體 1 月 9 日公布了 2024 年國內(nèi)純電動汽車（EV）銷量。2024 年純電動乘用車的國內(nèi)銷量（包括輕型汽車，不包括貨車等）比上年減少 33%，降至 5 萬 9736 輛，時隔 4 年再次轉為減少。
日本純電動汽車的銷售比例也跌破 2%，在主要發(fā)達國家中墊底。擁有輕型汽車“SAKURA”等的日產(chǎn)汽車仍居首位，但銷量同比減少 44%，降至 3 萬 749 輛。中國比亞迪（BYD）同比增長 54%，達到 2223 輛，首次超過了豐田（減少 30%，降至 2038 輛）。中國企業(yè)在日本的勢頭也在加強。
IT之家注意到，據(jù)央視新聞此前報道，2024 年日本國內(nèi)新車銷量為 4421494 輛，同比下降 7.5%，時隔兩年出現(xiàn)負增長。據(jù)悉，主要是受到大發(fā)工業(yè)、豐田汽車和馬自達等日本本土車企因認證違規(guī)等問題一度暫停生產(chǎn)帶來的影響。
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