IT之家 3 月 5 日消息，日本東京的 ispace 公司于 3 月 3 日宣布，其“韌性”號（Resilience）月球著陸器已將目標著陸日期定為 2025 年 6 月 5 日，屆時“韌性”號將降落在月球北部的“冷?！保∕are Frigoris）中心附近。然而該公司也表示，這一著陸計劃并非一成不變。如果條件發(fā)生變化，公司已準備好三個備選著陸點，并為每個備選點設定了不同的著陸日期和時間。最終的著陸決定將提前做出，著陸窗口期將從 6 月 6 日持續(xù)至 6 月 8 日。
“韌性”號于 2 月 18 日拍攝了一張地球的照片，照片中的地球就像一個藍色彈珠，在漆黑的宇宙中格外閃耀。
“韌性”號還在 2 月 15 日的一次近距離飛越中拍攝了上面這張月球照片。
“韌性”號是 ispace 公司發(fā)射的第二個月球著陸器。該公司首個著陸器于 2023 年 3 月成功進入月球軌道，但在一個月后的著陸嘗試中失敗。此次“韌性”號于 2025 年 1 月 15 日搭乘 SpaceX 公司的獵鷹 9 號火箭發(fā)射升空，與之同行的還有 Firefly Aerospace 公司的“藍色幽靈”（Blue Ghost）月球著陸器。“藍色幽靈”于 3 月 2 日凌晨成功實現(xiàn)月球軟著陸，成為繼 2024 年 2 月 Intuitive Machines 公司“奧德修斯”（Odysseus）之后，第二艘成功登陸月球的私人航天器。
與“藍色幽靈”不同，“韌性”號采取了一條更長、更迂回的路線前往月球，直至 3 月 3 日才確定了目標著陸日期。此前，ispace 公司僅表示著陸預計將在 5 月末或 6 月初進行。
自發(fā)射以來，“韌性”號在深空的表現(xiàn)良好，目前已成功完成了 10 個預定任務中的 5 個。例如，2 月 14 日，“韌性”號成功完成了月球飛越任務，距離月球表面最近時僅約 8400 公里。ispace 公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Takeshi Hakamada 在聲明中表示：“與第一次任務相比，第二次任務自發(fā)射以來進展順利，這證明了任務操作專家們進行了周密的準備。我們感到，從上一次任務中積累的經(jīng)驗和知識得到了很好的應用?！?/p>
“我們還有五個任務需要完成。我們相信‘韌性’將以一次壯觀的著陸完成這些目標，并且‘堅韌’號（Tenacious）微型探測車將開始在月球表面進行探索?！彼a充道，“我們將盡最大努力實現(xiàn)這一目標?！?/p>
“堅韌”號是由 ispace 公司在歐洲的子公司制造的微型探測車。如果一切按計劃進行，其將從“韌性”號著陸器上釋放，并在月球表面收集土壤和礫石，這是與美國國家航空航天局（NASA）簽訂的合同的一部分。
據(jù)IT之家了解，除了“堅韌”號微型探測車，“韌性”號著陸器還攜帶了其他四個科學和技術載荷，包括一個用于監(jiān)測深空輻射水平的儀器，以及一項嘗試在月球表面種植藻類的實驗 —— 藻類可能是未來月球定居者的一種潛在食物來源。
根據(jù) 3 月 3 日的聲明，“韌性”號號預計將在 5 月 6 日左右進入月球軌道。不過，其并非是下一個嘗試月球著陸的私人航天器?？偛课挥诿绹菟诡D的 Intuitive Machines 公司將于 3 月 6 日嘗試第二次月球著陸，該公司于 2024 年 2 月 26 日發(fā)射的“雅典娜”（Athena）著陸器已于 3 月 3 日進入月球軌道。
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