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IT之家 10 月 31 日消息，據(jù)長三角鐵路發(fā)布，近日隨著金甬鐵路跨杭深高鐵最后一片鋼蓋梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著金甬鐵路全線鋼蓋梁吊裝全部完成。
為減少架梁施工對既有鐵路行車影響，金甬鐵路采用門式墩方案，需在多個封鎖點內(nèi)架設(shè) 21 片門式墩鋼蓋梁，其中最大鋼蓋梁長 31.9 米、寬 3.3 米、高 2.8 米，總重超過 168 噸。團隊根據(jù)創(chuàng)新方案成功實施。
IT之家獲悉，金甬鐵路建成通車后，將串起寧波舟山港跟義烏大陸港之間的便捷交通，從寧波出發(fā)，可以直接通過這條鐵路連接滬昆高鐵，將來寧波向西到南昌、長沙、貴陽甚至昆明等城市的時間都將比目前縮短約 1 個小時，這將進一步鞏固寧波鐵路的樞紐地位，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。
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