IT之家 10 月 31 日消息，據(jù)南寧鐵路發(fā)布，10 月 26 日，南玉鐵路建設(shè)工地傳來捷報(bào)。經(jīng)過鐵路建設(shè)者 2 年 4 個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，潘村隧道順利貫通。至此，南玉鐵路全線 41 座隧道已全部貫通。
南玉鐵路正線全長 193.31 公里，全線隧道共 41 座，總長 39.7 公里，占線路總長度的 20.5%。沿線地層巖性復(fù)雜多變，部分隧道經(jīng)過斷層破碎帶，地質(zhì)條件異常復(fù)雜。
此次貫通的潘村隧道位于南寧市橫州校椅鎮(zhèn)，全長 1770.47 米，隧道洞身穿越斷層破碎帶及多條淺埋溝，洞身圍巖主要為砂巖夾泥巖，浸水后軟化，隧道開挖易發(fā)生大變形、掉塊、塌方等危險(xiǎn)。建設(shè)單位積極開展隧道工程攻關(guān)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)化施工組織，采取反壓回填，再通過臨時橫撐、豎向支撐和超前管棚、徑向注漿等措施做好超前支護(hù)，最大限度減少對巖層的擾動，有效克服了掉塊、塌方等風(fēng)險(xiǎn)，在隧道施工過程中實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”。
南玉鐵路由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、國鐵南寧局代建，是廣西首條自主投資建設(shè)的設(shè)計(jì)時速 350 公里的高速鐵路。IT之家獲悉，目前，南玉鐵路項(xiàng)目路基土石方、橋梁工程、隧道工程完成量均在 90% 以上。
南玉鐵路是南深鐵路的重要組成部分，開通運(yùn)營后，南寧至玉林的行車時間將從目前最快 1 小時 45 分鐘縮短至 50 分鐘左右。
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