IT之家 12 月 13 日消息，有關(guān)懂車帝 2023 冬測(cè)引發(fā)的討論仍在發(fā)酵，近日網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張懂車帝“冬測(cè)商業(yè)合作檔位”表，上面詳細(xì)展示了品牌合作權(quán)益。
對(duì)此，12 月 12 日晚微博標(biāo)注為懂車帝原創(chuàng)主持人的“懂車大柯基東門”在其微博回應(yīng)冬測(cè)商業(yè)化質(zhì)疑，稱“純屬胡扯，2023 懂車帝冬測(cè) 53 款車沒有任何一款車有商業(yè)化合作，也沒有任何車企可以干涉測(cè)試、影響測(cè)試結(jié)果?！?/p>
日前，懂車帝公布在 2023 冬測(cè)續(xù)航測(cè)試結(jié)果，問界 M7 增程在插混組續(xù)航達(dá)成率中排名墊底引發(fā)熱議，長(zhǎng)城、吉利、嵐圖等多個(gè)品牌陸續(xù)公布相關(guān)測(cè)試細(xì)節(jié)。
懂車帝微博 11 日發(fā)文稱，重申 2023 懂車帝冬測(cè)所有項(xiàng)目使用統(tǒng)一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，符合用戶冬季極寒環(huán)境用車場(chǎng)景，不存在區(qū)別對(duì)待。12 月 14 日上午 9 點(diǎn)，懂車帝將在漠河舉行 2023 冬測(cè)開放日，邀請(qǐng)極狐、AITO、阿維塔、奧迪、埃安、比亞迪等 39 家車企現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，并將全程直播。
12 月 12 日，懂車帝針對(duì)部分自媒體發(fā)布涉“懂車帝冬測(cè)”不實(shí)內(nèi)容發(fā)表聲明，已對(duì)“HW 前 HR”、“科技犬建哥”等多個(gè)賬號(hào)取證并向有關(guān)部門舉報(bào)，保留進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。懂車帝呼吁相關(guān)網(wǎng)絡(luò)用戶、自媒體尊重事實(shí)和法律，切勿污蔑造謠、信謠傳謠，共同維護(hù)網(wǎng)絡(luò)清朗環(huán)境。
IT之家匯總“2023 懂車帝冬測(cè)”事件時(shí)間線：
懂車帝近日對(duì)數(shù)十款新能源汽車進(jìn)行冬季性能測(cè)試，涉及到純電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車的多個(gè)領(lǐng)域的表現(xiàn)。這次的測(cè)試地點(diǎn)位于漠河，目前處于極寒天氣狀態(tài)。在插電混動(dòng)組的“純電續(xù)航達(dá)成率”項(xiàng)目中，問界 M7 僅有 31.60% 達(dá)成率。（猛士 917、深藍(lán) S7 增程版、傳祺 E9 PHEV 三款車型在-30℃的極寒環(huán)境中無(wú)法使用純電模式行駛，不計(jì)入成績(jī)）
上周五，AITO 汽車對(duì)該測(cè)試進(jìn)行了詳細(xì)解釋：經(jīng)測(cè)試媒體確認(rèn)，車輛在正式測(cè)試前進(jìn)行了共計(jì) 71 分鐘的空調(diào)制熱，在車內(nèi)溫度達(dá)到 24 攝氏度后，又持續(xù)制熱 40 分鐘。
在此過程中有十余次開關(guān)車門、車窗的操作，其中最長(zhǎng)時(shí)間超過 3 分鐘，大大增加了空調(diào)能耗，導(dǎo)致電量快速下降。在嚴(yán)寒極限及空調(diào)持續(xù)制熱條件下，多次長(zhǎng)時(shí)間開車窗、車門，嚴(yán)重背離用戶真實(shí)使用場(chǎng)景。
此外，測(cè)試時(shí)車輛剩余電量為 74.9%，在搭載駕駛員及 4 個(gè) 60 公斤沙袋的情況下才開始測(cè)試，到電量為 20.4% 時(shí)增程器開始啟動(dòng)，實(shí)際消耗電池電量 54.5%，實(shí)現(xiàn)冬季極端天氣條件下純電續(xù)航 55.3 公里。
懂車帝 12 月 10 日表示：測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，所有車型一視同仁！
12 月 10 日深夜，消息稱余承東也在微信朋友圈就問界 M7 參與《2023 懂車帝冬測(cè)》的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行表態(tài)：坑人的測(cè)試，誤導(dǎo)民眾！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！
12 月 11 日中午，長(zhǎng)城汽車宣布將于 12 月 14 日 15 點(diǎn)舉行懂車帝冬測(cè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)。
吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良 Victor 加入“戰(zhàn)場(chǎng)”，認(rèn)為測(cè)評(píng)過程不科學(xué)、不嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)論不令人信服，不僅誤導(dǎo)了消費(fèi)者，還傷害了懂車帝自身的公信力。
懂車帝回應(yīng)“冬測(cè)”標(biāo)準(zhǔn)遭質(zhì)疑：本次測(cè)試為-20℃以下極寒天氣的滿載續(xù)航測(cè)試，所有參與車輛在整備后編隊(duì)行駛出發(fā)，使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，符合用戶冬季用車場(chǎng)景，不存在區(qū)別對(duì)待。
懂車帝邀請(qǐng) 39 家車企于 12 月 14 日上午 9 點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)。
12 月 12 日，懂車帝針對(duì)部分自媒體發(fā)布涉“懂車帝冬測(cè)”不實(shí)內(nèi)容發(fā)表聲明，已對(duì)“HW 前 HR”、“科技犬建哥”等多個(gè)賬號(hào)取證并向有關(guān)部門舉報(bào)，保留進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。
嵐圖 FREE“懂車帝冬測(cè)”后臺(tái)數(shù)據(jù)公布：左前車窗非關(guān)閉狀態(tài) 1328s。
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