IT之家 3 月 6 日消息，據(jù)科技日報昨日消息，全國人大代表、中國中車股份有限公司副總裁王鋒表示，我國最新研制的 CR450 動車組已經(jīng)完成樣車設(shè)計并成功下線，目前正在北京環(huán)線鐵道進(jìn)行型式試驗。
王鋒介紹，CR450 動車組技術(shù)實現(xiàn)了全面迭代升級，運營時速達(dá)到 400 公里，實現(xiàn)全球最快。
CR450 動車組在降噪方面也具有顯著優(yōu)勢。王鋒說，列車首次應(yīng)用 7 大降噪新技術(shù)，車內(nèi)噪聲降低 2 分貝，可為旅客提供舒適的乘車體驗。
據(jù)IT之家此前報道，2024 年 12 月 29 日，CR450 動車組完成了樣車設(shè)計并成功下線，試驗時速 450 公里，運營時速可以達(dá)到 400 公里，是全球最快的高鐵列車。目前，CR450 動車組樣車牽引、制動、噪聲等各專業(yè)試驗團(tuán)隊已經(jīng)完成了靜態(tài)、低速動態(tài)調(diào)試試驗，后續(xù)將進(jìn)行逐級提速動態(tài)運行試驗。
國鐵集團(tuán)將安排動車組在環(huán)形線和未開通的高鐵線路上，分別進(jìn)行時速 200 公里以下及 200 公里以上的相關(guān)試驗，包括型式試驗、科學(xué)試驗等。完成性能驗證后，還會進(jìn)行 60 萬公里考核。研究人員前期在 CR450 研發(fā)過程中做了大量基礎(chǔ)工作，預(yù)計兩年內(nèi)可完成所有試驗。
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