隧道

由我國(guó)自主研制世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī) —— 崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”今日掘進(jìn)至第 2500 環(huán)，突破 5000 米大關(guān)，距離江心僅剩 660 米。

埃隆?馬斯克創(chuàng)立的隧道工程公司 ——“無聊公司”（Theoring B Company）宣布，將在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦一場(chǎng)開放日活動(dòng)，旨在為其在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)招聘員工。該公司目前正在拉斯維加斯建設(shè)其首個(gè)地下交通環(huán)線項(xiàng)目。

此前，通過國(guó)道 216 線翻越天山要用時(shí)約 3 個(gè)小時(shí)，天山勝利隧道貫通后，穿越天山僅需約 20 分鐘。

Giga Texas 觀察員兼無人機(jī)飛行員 Brad Sloan 周六發(fā)布的視頻顯示，工人們正在為 Boring Company 的“Cybertunnel”內(nèi)部墻壁進(jìn)行噴漆，該隧道即將完工。該隧道位于得克薩斯州奧斯汀工廠的 130 號(hào)高速公路下方，于今年 3 月開始建設(shè)，埃隆?馬斯克此前曾表示，該隧道將用于將 Cybertruck 從工廠運(yùn)送到出貨區(qū)，以便裝載卡車進(jìn)行運(yùn)輸。

埃隆?馬斯克（Elon Musk）的 The Boring Company 在拉斯維加斯的地下交通系統(tǒng)頻繁遭遇闖入者和迷路的司機(jī)“誤闖”，這些人通常需要被工作人員護(hù)送出隧道。他們出于各種目的進(jìn)入隧道，如拍照留念、玩滑板消遣，甚至是在地下空間內(nèi)休息睡覺。

埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 的隧道公司 Boring Company 取得了又一里程碑 —— 拉斯維加斯首條環(huán)線載客量突破 200 萬人次。時(shí)隔僅一年，該數(shù)字就相比此前翻了一番。

湛江灣海底隧道工程采用盾構(gòu)隧道的形式穿越湛江灣，將高鐵引入湛江城區(qū)，該隧道既穿海又越城，具有開挖斷面大、地質(zhì)條件差、廢棄泥漿多等特點(diǎn)。

據(jù)央視新聞報(bào)道，今天（23 日）上午 10 點(diǎn)，中鐵十四局集團(tuán)承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)工作井建設(shè)完成，為世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)穿海奠定基礎(chǔ)。

今日上午，南昌至九江高鐵天祥大道隧道開始掘進(jìn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)的首次應(yīng)用，也是江西省第一條大直徑盾構(gòu)隧道。

特斯拉的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克一直有一個(gè)宏大的愿景：通過建造地下隧道，讓汽車擺脫地面的擁堵和污染。然而，這個(gè)看似美好的想法在專家和批評(píng)者眼中卻是不切實(shí)際的，甚至是有害的。

據(jù)中國(guó)鐵道建筑報(bào)消息，5 月 6 日，在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程 T3 航站樓地下 27 米處，隨著“磁浮二號(hào)”國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)順利拆解完成并吊出，長(zhǎng)沙磁浮東延線接入 T3 航站樓項(xiàng)目磁浮 T2 站至磁浮 T3 站區(qū)間土建工程完成，標(biāo)志著由鐵四院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十四局承建的我國(guó)首條采用盾構(gòu)法施工的中低速磁浮隧道全線貫通。

據(jù)介紹，基于百度自研“北斗高精”融合定位技術(shù)，進(jìn)出隧道定位不漂移，可自動(dòng)識(shí)別場(chǎng)景切換，復(fù)雜隧道內(nèi)定位精度號(hào)稱提升超 70%。目前，內(nèi)測(cè)體驗(yàn)已開啟報(bào)名，已面向百度地圖手機(jī)端 App 全部機(jī)型開放，體驗(yàn)內(nèi)測(cè)結(jié)束后，隧道級(jí)定位能力將全網(wǎng)全端開放。

馬斯克的“無聊公司”（Boring Company）今天證實(shí)，在美國(guó)拉斯維加斯建造的維加斯環(huán)線（Vegas Loop）已經(jīng)為超過一百萬名乘客提供了快速便捷的交通服務(wù)

埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 正計(jì)劃在得克薩斯州為其公司員工建造上百套房屋。

據(jù)中國(guó)鐵道建筑報(bào)報(bào)道，11 月 28 日下午，中鐵二十局參建的國(guó)內(nèi)首條下穿通航運(yùn)河異型雙層隧道 —— 蘇州獨(dú)墅湖南隧道建成通車。據(jù)報(bào)道，該隧道總長(zhǎng)度 3.33 公里，西接吳中區(qū)東方大道-醒湖路，東接工業(yè)園區(qū)創(chuàng)苑路，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

近期渝昆高鐵川渝段中梁山隧道進(jìn)口橫洞順利貫通，為工程早日建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

云霧山隧道位于重慶市江津區(qū)與永川區(qū)交界地帶，是渝昆高鐵川渝段貫通的首座瓦斯隧道，隧道全長(zhǎng) 2238m

據(jù)中國(guó)鐵道建筑報(bào)消息，近日，由中鐵十八局、鐵建重工聯(lián)合打造的我國(guó)首臺(tái)大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)“北山一號(hào)”，在甘肅肅北縣馬鬃山中國(guó)北山地下實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目正式投入使用，它將承擔(dān)地下實(shí)驗(yàn)室主體工程斜坡道的開挖任務(wù)

由中鐵十四局承建的汕汕鐵路汕頭灣海底隧道礦山段進(jìn)口至 1 號(hào)斜井已順利實(shí)現(xiàn)洞通，與 1 號(hào)斜井施工段成功連接。目前，隧道累計(jì)掘進(jìn) 7490 米，已完成整體長(zhǎng)度逾 76%。

崇憑段建成通車后，從南寧到憑祥將實(shí)現(xiàn)高鐵貫通，旅行時(shí)間大幅縮短