高鐵

據(jù)“中國鐵路”公眾號(hào)消息，4 月 5 日，全國鐵路發(fā)送旅客 1368.3 萬人次，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。4 月 6 日，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客 2000 萬人次，計(jì)劃加開旅客列車 1214 列。

在汕頭灣海底 68 米深處，隨著“永平號(hào)”盾構(gòu)機(jī)近 5 層樓高的直徑為 14.57m 的刀盤破巖而出，世界首座時(shí)速 350 公里單洞雙線高鐵隧道 —— 汕頭灣海底隧道成功貫通，標(biāo)志著連接汕頭與汕尾的“黃金通道”取得突破性進(jìn)展，創(chuàng)造了國內(nèi)外海底隧道建設(shè)多項(xiàng)記錄。

據(jù)國鐵集團(tuán)官方，3 月 13 日起廣深城際鐵路、海南環(huán)島高鐵新型票制產(chǎn)品重磅升級(jí)，在原有 60 次 / 30 日定期票、20 次 / 90 天計(jì)次票基礎(chǔ)上，兩條線路各增加 10 款定期票和 1 款計(jì)次票產(chǎn)品。

由我國自主研制世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī) —— 崇太長江隧道“領(lǐng)航號(hào)”今日掘進(jìn)至第 2500 環(huán)，突破 5000 米大關(guān)，距離江心僅剩 660 米。

4 月 1 日起，國鐵集團(tuán)在現(xiàn)行“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)基礎(chǔ)上，對(duì)年滿 60 周歲持居民身份證、港澳居民居住證、臺(tái)灣居民居住證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證、外國人永久居留身份證的老年常旅客會(huì)員實(shí)施更大幅度的積分優(yōu)惠，積分可兌換火車票。

旅客可通過撥打中鐵快運(yùn)官方客服電話 95572 或者在鐵路 12306 客戶端、小程序、網(wǎng)站辦理。

據(jù)“中國鐵路”官方消息，1 至 2 月，全國鐵路發(fā)送旅客 7.26 億人次、同比增長 4.7%，創(chuàng)歷史同期新高，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

馬斯克在科技會(huì)議上稱美國鐵路客運(yùn)公司Amtrak“令人尷尬”，建議私有化，對(duì)比中國高鐵，認(rèn)為美國鐵路體驗(yàn)差。Amtrak回應(yīng)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁，發(fā)白皮書反對(duì)私有化，預(yù)計(jì)引入新列車。#馬斯克 #美國鐵路 #Amtrak#

據(jù)央視新聞報(bào)道，3 月 7 日，海南環(huán)島高鐵將實(shí)施新一輪列車運(yùn)行圖調(diào)整，通過城際列車“公交化運(yùn)營”驅(qū)動(dòng)，全面提升島內(nèi)旅客出行體驗(yàn)。

CR450 動(dòng)車組在降噪方面也具有顯著優(yōu)勢(shì)。列車首次應(yīng)用 7 大降噪新技術(shù)，車內(nèi)噪聲降低 2 分貝，可為旅客提供舒適的乘車體驗(yàn)。

JR 東日本公司今日宣布，開始著手設(shè)計(jì)下一代東北新干線 E10 系列，該車輛是 E2 系列和 E5 系列新干線車輛的后繼車型。

目前，國鐵集團(tuán)正在研究修訂旅游列車的管理辦法，擬根據(jù)旅游需求季節(jié)性差異，采取更加靈活的差異化價(jià)格策略，特別是在淡季加大折扣力度，鼓勵(lì)更多銀發(fā)群體錯(cuò)峰出行。

據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司消息，我國西部地區(qū)規(guī)模最大高鐵樞紐之一的重慶東站項(xiàng)目于 2 月 8 日正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入收官?zèng)_刺階段。

美國當(dāng)局將目光投向了目前正在加利福尼亞州建設(shè)的高速鐵路，稱其為“管理最差的項(xiàng)目”、“浪費(fèi)數(shù)百億美元”、“成本超支”、“相當(dāng)值得調(diào)查”。對(duì)此，加州高速鐵路局的發(fā)言人沒有接受媒體采訪，而是在社交平臺(tái) X 上回應(yīng)稱：“別理會(huì)那些噪音，我們正忙于建設(shè)?！蓖瑫r(shí)，相應(yīng)發(fā)言人也透露高鐵計(jì)劃“并沒有浪費(fèi)數(shù)百億美元”。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司今日宣布，2 月 4 日正月初七，春節(jié)假期最后一天，全國鐵路發(fā)送旅客 1704 萬人次，再次創(chuàng)下春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

該項(xiàng)目涉及從曼谷至廊開的高鐵建設(shè)計(jì)劃。二期工程路線為呵叻至廊開，全長 357.12 公里，總投資金額為 3413.5142 億泰銖（當(dāng)前約 733.14 億元人民幣）。

2 月 4 日正月初七，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客 1690 萬人次，計(jì)劃加開旅客列車 2196 列。今天是春節(jié)假期最后一天，鐵路返程客流持續(xù)走高。

據(jù)央視新聞報(bào)道，今天全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客 1450 萬人次，和前一天相比增加約 120 萬人次，返程客流進(jìn)入高峰期，同時(shí)部分地區(qū)雨雪天氣還在持續(xù)，鐵路運(yùn)輸部門細(xì)化服務(wù)方案，確保旅客順利返程。

春運(yùn)期間，乘坐高鐵動(dòng)車組列車時(shí)，乘客會(huì)看到在座位上方、行李架的下方有一串圓點(diǎn)狀指示燈，分為紅、綠、黃三種顏色。今日，央視新聞揭秘了高鐵座位指示燈的用途。

國鐵集團(tuán)稱，部分“搶票軟件”推出“加速包”服務(wù)，實(shí)質(zhì)上是一種營銷噱頭，通過買短乘長、買長乘短、推薦不合理的換乘方案等方式，誘導(dǎo)旅客購票，無論是否購買“加速包”，均需通過鐵路 12306 系統(tǒng)排隊(duì)，如果被識(shí)別為異常訪問，速度反而更慢。